7 августа 2019

ИНФОРМАЦИЯ

по безопасности дорожного движения на железнодорожных переездах

Железнодорожный переезд является зоной повышенной опасности, как для движения поездов, так и для движения автотранспорта и пешеходов. Несмотря на проводимую разъяснительную работу среди водителей автотранспорта на предприятиях и в организациях по соблюдению Правил дорожного движения, руководство ОАО «РЖД» отмечает, что дорожно- транспортные происшествия на железнодорожных переездах приобретают массовый характер. Количество столкновений автотранспорта с железнодорожным подвижным составом из-за грубых нарушений правил дорожного движения водителями транспортных средств продолжает оставаться высоким. По информации Октябрьской дирекции инфраструктуры в 2019 году на железнодорожных переездах допущено 14 дорожно – транспортных происшествий (ДТП), за аналогичный период 2018 года -19. В ДТП пострадало в 2019году 12 человек, в т.ч.погибло 3 человека, в 2018 году пострадало – 5 человек.

01.07.2019 в 11.18 час. на регулируемом, без дежурного работника железнодорожном переезде 611 км ПК 3 перегона Заваруйка - Себеж Новосокольнической дистанции пути допущено столкновение поезда № 8753 (рельсовый автобус РА-01 №0012

6 чел.) с грузовым автомобилем марки DAF 85CF340 (принадлежащим ООО «ТРАНС ТЕХНИКА г. Рудня Смоленской области госномер Н508КР 67RUS под управлением водителя Карелина В.Л., 1962г.р., гражданина Республики Беларусь. Водитель автомобиля проигнорировал запрещающие показания автоматической переездной сигнализации, не убедившись в отсутствии приближающегося поезда, выехал на железнодорожный переезд при запрещающих показаниях исправно действующей переездной сигнализации, в результате чего произошло столкновение с рельсовым автобусом РА-01 №0012. В результате ДТП на месте погиб машинист рельсового автобуса, остались трое детей; помощник машиниста от полученных травм скончался в больнице; 3 работника, участка железной дороги направлены на амбулаторное лечение; допущен сход рельсового автобуса всеми колесными парами; повреждены: опора освещения переезда, батарейный шкаф переезда, датчик ЭССО; плиты перекрытия упали на путь; в рельсовом автобусе разрушена кабина управления.

04.07.2019 в 18.33 час. на регулируемом, без дежурного работника железнодорожном переезде 251 км ПК 6 перегона Дно - Вязье Дновской дистанции пути при исправно действующей автоматической переездной сигнализации, допущено столкновение автомашины HYUNDAI GRETA госномер Х774КР60 под управлением водителя Васильева А.А.,1986г.р., с локомотивом поезда № 249. Водитель автомашины выехал на переезд под запрещающие огни автоматической переездной сигнализации. Машинист поезда, следовавшего со станции Дно Псковской области, увидев приближающуюся без остановки к железнодорожному переезду автомашину, подавал звуковые сигналы, на которые водитель не реагировал, затем применил экстренное торможение, но по причине малого расстояния столкновение предотвратить не удалось. Автомобиль столкнулся с локомотивом поезда. В результате столкновения пострадавших нет, схода подвижного состава не произошло, повреждений объектов инфраструктуры не имеется. Имеются повреждения в локомотиве и в области передней части автомобиля. Допущена задержка поезда № 249 на 0часов 33 минуты.

Водители транспортных средств!

Строго соблюдайте Правила дорожного движения!

Обращаем особое внимание на тяжесть последствий при ДТП и ответственность водителей за эти последствия!